钢卷吊具公司-凯斯-衢州钢卷吊具

吊索具申请船级社型式认可，其中强制要求吊索具产品进行振动冲击疲劳试验。参考标准为GB/T 16271和GB/T 6946，试验的宗旨在于评价吊索具产品在受到振动冲击、周期性循环受力状态下的疲劳性能，以此确保其在限定工况下的安全稳定性。其中难点在于，钢丝绳吊索具的结构型式不同，在国内标准和国外标准中，其振动冲击疲劳试验技术参数有所区别。

   振动冲击疲劳试验的本意是用来评价周期性循环应力下的钢丝绳吊索具的材料疲劳极限，应力类型有很多。比如在抗压、弯曲、扭转的复合应力状态下，不同应力类型对应着不同的疲劳极限。钢丝绳吊索具的振动冲击疲劳试验判定依据不是疲劳极限值，钢卷吊具公司，而是通过规定的试验频率、试验次数和交变拉力后，钢丝绳吊索具的破断拉力是否高于表中的K值来判定。钢丝绳吊索具经过振动冲击疲劳试验后，吊索具的破断拉力值是判定合格产品的指标。非吊索具材料的疲劳极限值则是检验人员对吊索具检验要求的必要认知。

从成本角度来说，旋转吊钩加液压吊具，在有防爆要求时，其价格在50万左右，再加上起重机对吊具的控制系统，钢卷吊具报价，总成本大概在55万左右。基于此，我们给用户提出了我们的方案，采用带上架的无动力简易集装箱吊具，与用户方案及常规无动力吊具相比，有以下优点：

1、由于采用的无动力的方案，整个吊具系统不带电，防爆方面就不需考虑，既简化设计，又能减轻成本。

2、上架上采用双吊点方式，起重机采用双电动葫芦起升方式，简化了起重机的设计，同时相对常规无动力吊具，该方案吊具不会旋转，方便对箱。

3、 减轻了吊具的重量，采用上架加无动力吊具，其自重不超过3吨，大大降低了用户成本。

4、采用上架加无动力吊具方案，其总高度能控制在2米以内，比常规无动力吊具减小了1.5米，比旋转吊钩加液压吊具，降低了超过2米，大大减少了由于起升高度不够而引起的麻烦。

5、该方案与用户方案相比，其成本降低超过70万。

集装箱吊具底侧锁头一般用于无顶集装箱的吊运，配以钢丝绳吊索即可完成吊装作业用：40t门机下的集装箱吊具装卸，吊具重量轻，无动力，操作简便，投资少。吊具有32t—20英尺和40t—40英尺两种可供选择。

吊箱操作：

首先将吊具的四根主起生钢丝绳索具和一根转向弹性钢丝绳置于门机吊钩内，在吊装前指针指向打开方向，钢卷吊具生产厂家，利用吊具四侧的定位装置和司机熟练的操作技巧，使吊具的四只转锁置入集装箱的箱角内，衢州钢卷吊具，然后使吊钩缓慢起升，弹性钢丝绳首先张紧并拉动转向机构使转锁旋转90度至闭合状态，继续提升吊钩即可吊起集装箱。

放箱操作：

将集装箱吊具吊至预定的位置后，使吊钩继续下降1—2M，然后重新提升吊钩在主起升钢丝绳受力前拉动转向钢丝绳使转锁回到打开位置，继续提升吊钩即可使吊具和集装箱吊具分离，完成一次操作。

吊具维护：

吊具的连杆和转向机构要经常打开检查，并加润滑油，使各部位转动灵活，如有吊具及钢丝绳等有明显损伤变形应停止使用。