集装箱吊具生产厂家-集装箱吊具-凯斯

在日常的贸易交往中，部分货物会通过水路的方式进行货物的运输工作。同时为了能提高日常的装卸能力，相关的港口会通过升级或增加集装箱吊具来完成日常的装卸能力，从而能轻松完成日常的装卸工作。

当装有货物的轮船到达港口后，集装箱吊具哪家好，操作员就会根据要求选择合适的集装箱吊具。同时吊具上的4个扭锁卡口会从收紧状态编程完成松开状态，并且操作员会按照要求将其固定在相应的位置。随后，操作员就会简单的机械操作就可完成集装箱的装卸工作。

随着技术的不断进步和完善，集装箱吊具报价，促使集装箱吊具的技术也得到了相应的提升。同时因为技术的升级，使得集装箱吊具的操作变得较为容易。这样就可以节省港口的时间和金钱，从而提高工厂的装卸能力。

通常我们会使用集装箱吊具来完成集装箱的抓取作业，同时集装箱吊具不仅可以根据你的需求进行个性化的定制而且集装箱吊具拥有强大的液压抓取系统，使得该吊具可以轻松的完成日常的抓取作业。

通常集装箱吊具会通过可移动的伸缩梁来完成集装箱的抓取作业，并且外端的耦合装置会配合伸缩梁完成集装箱的抓取作业。同时集装箱吊具的制造商会在主梁的末端处放置一个体积较小的延伸器。延伸器的发明不仅可以提高吊具的作业高度，而且可以提高吊具的工作效率。

通常集装箱吊具是通过可移动的伸缩梁来完成集装箱的抓取工作，同时在使用该吊具时，操作工人可以轻松、安全的操控这些吊具。正因为这些优异的特点使得集装箱吊具被广泛的运用在船舶、港口码头或转运站等工作环境中。

由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为更好地管理抓斗、保障生产、确保安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，制订以下条款：

a. 值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况顶多允许顺延一天，并把情况记录在值班日志上，第二天当班值班长另行安排加油。

b. 司机加油应达到标准，保证润滑充分；如加油加不进应及时记录，并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。

c. 司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。

d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，避免因操作方法错误而导致的类似事件发生。

e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况，若发现链条、快速接头等有磨损现象，应及时加油；若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报，同时在运行日志上做好记录。

f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性，以加强抓斗更换、修理的计划性。

g. 点检检查出来的抓斗故障或疑似故障应及时向抓斗主管汇报，并记录在点检修理表上。

h. 点检人员应在机上抓斗换下后，集装箱吊具生产厂家，把抓斗中存在的所有问题在抓斗管理台帐记录并签名，及时交给抓斗主管。

i. 技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外，还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。

j. 抓修组针对每次抓斗大修，集装箱吊具，必须做好统计工作（包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等），专设统计人员，并记录在抓斗管理台帐中。