绍兴集装箱吊具-凯斯智能装备科技公司-集装箱吊具生产厂家

吊具操作优势：安全联锁系统；安全扭矩限制（STB系统）；安全快速接近集装箱的转角导向臂系统；皮重极低（例如，20英尺（包括钢丝绳）1200千克）；扭锁位置视觉指示器；用于开放式集装箱和扁平货架超高搬运的附件；不均匀条件下的灵活施工。

四个扭锁与安全联锁系统一起工作，如果一个或多个扭锁被阻塞，是由于从下面对扭锁施加的压力造成的（例如吊具扭锁位于容器顶部），集装箱吊具生产厂家，则扭锁无法锁定（STB系统）。在这种情况下，扭锁将保持在打开位置，视觉指示器将向起重机操作员突出显示吊具解i锁状态。

机械锁定系统提供简单但故障安全的操作，导致维护和维修的停机时间非常低。所有吊具都有CE标记，并提供负载测试证书。所有吊具在交付前均按照质量控制要求进行检查。

厂家须挑选既有满足能力，又能满足运用方式的恰当长度的吊具，假设多个吊具被一起运用起吊负载，须选用相同类型吊具；扁平吊具的原料不能遭到环境或负载影响。 不管附件或软吊耳是否需求，须慎重考虑吊具的末段和辅佐附件及起重设备相匹配。

集装箱船的进口代替，对岸基集装箱吊具的更新换代提出了明确的要求：加长悬挑、加大起升高宽比、额外起重量、进步功率，因而，进步集装箱吊具的作业作用，成为集装箱吊具生产企业火烧眉毛的工作。

集装箱吊具一般由高强度钢制成，从结构上看是钢结构。它配有方形的扭锁和导向装置。上端装有一根硬绳。不管集装箱吊具港口的机械设备有多好，其工作功率性就在于集装箱吊具。

由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是很高的，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，绍兴集装箱吊具，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为更好地管理抓斗、保障生产、确保安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，制订以下条款：

a. 值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况顶多允许顺延一天，并把情况记录在值班日志上，第二天当班值班长另行安排加油。

b. 司机加油应达到标准，保证润滑充分；如加油加不进应及时记录，并汇报给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。

c. 司机加油时应主动接受抓斗加油督察员的意见。

d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，避免因操作方法错误而导致的类似事件发生。

e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况，若发现链条、快速接头等有磨损现象，应及时加油；若发现抓斗其它故障或疑似故障应停机检查并及时汇报，同时在运行日志上做好记录。

f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性，以加强抓斗更换、修理的计划性。

g. 点检检查出来的抓斗故障或疑似故障应及时向抓斗主管汇报，并记录在点检修理表上。

h. 点检人员应在机上抓斗换下后，集装箱吊具报价，把抓斗中存在的所有问题在抓斗管理台帐记录并签名，集装箱吊具厂家，及时交给抓斗主管。

i. 技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外，还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。

j. 抓修组针对每次抓斗大修，必须做好统计工作（包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等），专设统计人员，并记录在抓斗管理台帐中。