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吊装设备是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各种物料的起重、运输、安装等作业中。由于从事高空载物运动作业，存在着较大的危险性。因此，吊装起重作业者必须掌握应知应会的知识，通过培训和教育，钢卷吊具，熟练掌握本岗位、本工种安全操作知识与技能，加深对安全操作规程，起重吊装设备的理解和认识，钢卷吊具公司，从而能在生产作业中正确的指挥和操作吊装设备，避免和减少伤亡事故的发生。

   吊装设备之所以在作业中存在较大的危险性，是因为吊车在运动、吊运过程中，其安全装置、信号装置、电气、吊索具、指挥、捆绑、吊运方式等诸多因素均安全有效方可保证安全使用。一旦操作失误或某项装置失灵，极易发生事故，钢卷吊具价格，产生严重的后果。因此，国家将其中设备认定为特种设备。

   特种设备就是由国家认定的，因设备本身和外在因素的影响，钢卷吊具生产厂家，容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及经济损失的危险性较大的设备。

   为什么要对起重、吊装作业人员进行特殊的上岗培训呢？因为该工种始于特种作业，操作者的行为直接关系到本人、他人及设备设施的安全。要使特种作业者时刻牢记，自己从事的工作关系到财产和他人的生命安危、关系到职工及亲属的幸福，责任很大，重于泰山。

 在吊索具吊装过程初步确定后， 还需根据现场实际情况进行复核。看现场实际情况是否满足吊装过程的要求，若不满足要求，可以考虑通过现场实际条件的改变来满足吊装过程的要求；若现场条件无法改变，需进行吊装过程的重新考虑与规划。

   其实，吊装过程确定是一个反复核算的闭环计算过程，此过程需要将以下三方面内容进行闭环管理：

（1）基础数据：现场实际空间体系尺寸；被吊工件的吊装参数；吊装设备的自身参数及使用参数；施工总体的策划与安排。

（2）所建立的核算体系：CAD 平面核算体系；三维仿i真立体空间体系；辅助软件计算系统。

（3）现场实际情况及发生变化的条件： 安装顺序发生了变化；预制深度进行了调整；现场吊装场地使用受到了限制；施工总体安排有所调整。

   考虑吊装的全过程控制中是否需要拔高超过其他设备、设施，同时还要考虑吊车尾部回转的空间。吊装的整个过程是一个三维空间的仿i真过程，吊装过程中被吊工件及吊车均不能与任何设备、设施有任何的刮碰。

 钢板吊具中的钢板钩可作为铁路货场、港口、钢材厂等场所专门吊装长大钢板用， 额定起重量可分为10t、15t、20t。钢板钩材料通常采用低碳钢， 如20钢。这种材料的特点是强度、硬度较低， 塑性、韧性良好。目前这种材料制造的钢板钩在使用中存在下列问题:

(1) 钢板钩与所吊钢板直接接触， 使钢板钩与钢板接触面局部受挤压而凹陷较深， 磨损超过原断面尺寸的10% ， 即须报废。

(2) 钩口部分容易开口增大， 比原尺寸增加15%以上亦须报废。

(3) 吊环部容易磨损超限。

(4) 钢板钩使用寿命短， 造成生产成本提高。

(5) 钢板钩较笨重， 工人操作很费力。

   钢板钩存在上述现象的原因是:

(1) 在使用过程中， 钢板钩与钢板之间的夹角及受力点随着起吊钢板总厚度的不同而变化， 因而在进行钢板钩设计时其强度计算难于准确。

(2) 作业中有时挂钩没挂好， 钢板钩与钢板 接触面太小， 使钢板钩局部受挤压严重。

(3) 实际使用中存在超载现象。

(4) 20 钢强度及硬度太低。