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由于现在大部分双吊式吊具只能同时吊装2只20英尺集装箱，而无法同时吊装2只40英尺或45英尺集装箱，而现在不少集装箱班轮，尤其是东西向航线的集装箱班轮上所载运的40英尺集装箱数量已经占其运量40％～60％，因此双吊式吊具迄今只能在不到40％的集装箱船舶上发挥其***性能。

现在同时吊装两只40英尺或45英尺集装箱的STS长型双吊式吊具已投入使用。这种吊具不同于传统的箱子两端相接式，而是并肩式起吊；不仅可以吊装甲板集装箱，也可以吊装舱内集装箱；可以同时起吊两只不同规格集装箱，其高低相差可以达到70厘米；吊装速度快，平均每吊耗时60秒～80秒。

毫无疑问，这种由电脑遥控的双吊式吊具将越来越普遍地使用于世界各地的国际集装箱码头上，该吊具不使用液压油驱动，可以避免液压油意外溢流造成的环境污染事故，而且节约能源。

集装箱吊具通常采用高强度钢制作，从结构上看像一个钢制框架，四角配备扭锁和导向装置，上部则配备钢索，大多以液压驱动，由驾驶室遥控。人们已经发现，集装箱吊具码头的设备再***，其运行效率都取决于集装箱吊具。集装箱吊具一旦出了故障，不仅整台集装箱装卸桥或者门式大吊车顿时陷入瘫痪，而且码头拥堵就会出现。集装箱装卸设备制造商的当务之急是提高其吊具吊装集装箱的运行速度，确保其安全靠谱、方便保养和大限度降低回修率等等。

在使用吊装带吊装各种物体时，为了避免物体的倾斜、翻倒、转动，应根据物体的形状特点、位置，正确的选择起吊点。使物体在吊运过程中，有足够的稳定性，以免发生事故。

的确定：

在物体上或接近于物体的一点，物体的重量围绕这一点均匀分布说明

1、为了安全吊装，操作前必须要知道在哪里，以准确的平衡载重。如果重物是从的正上方吊装的，移动就并且不会倾斜。

2、一个物体的重量是围绕点均匀分布的，在吊装期间，这一点应保证在吊钩的正下方。

3、当重物离开地面时倾斜了，说明吊钩和的连线没有在通过的垂线上。

4、如果倾斜度大于5度，应该放低并重新配置。

5、如果一个重物有对称的形状和恒定的密度，就在这个物体的几何中心上。

6、在吊装的运用中，对称的重物，例如I形梁，管子和钢板可以以几何提升。

7、如果形状或密度分布是不规则的，就离重的那一部分较近。