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纤维织带是通过编织机器一次性编织而成，织带的边缘起到的是一个收紧的状态，一旦织带边缘磨损时，特别是扁平吊装带在受力的状态下，无疑加大了损坏力度，所以当我们在发现织带边缘有磨损时，应立即停止使用。

 吊装带边缘磨损的情况主要有两种。种情况是被吊物表面过于粗糙，这样会造成吊装带在起吊时摩擦所产生的边缘纤维磨损，这样的磨损我们可以理解为纤维丝间接磨损，就是说一排纤维丝它不是从左到后或者从右到左，一根不漏的从一端开始磨断而是间接性磨损。第二种情况与种完全相反，这种磨损是由于被吊物过于锋利所造成的，当被吊物边缘过于锋利时，吊装带在受力的情况下，由于冲击会让被吊物与吊具之间瞬间的形成割伤。这种割伤也是从边缘开始的。这种边缘割伤对于吊装带来说比种要危险，因为这个是瞬间形成。如果再加上速度过快及摇晃力度过大，那么被吊物可能会瞬间坠落。

 所以我们在起吊被吊物时，无论是被吊物过于粗糙还是边缘过于锋利，我们都需要采取措施。如果条件允许的情况下我们可以联系吊装带厂家生产一批吊带保护套，在粗糙和锋利的部分进行加固，如果条件不允许，我们也得用类似橡胶块的东西将吊装带与被吊物隔开，并且时刻关注吊带的变化。

　吊具的运用安全直接关系到企业的生产发展及员工的生命安全，要根据吊钩、吊链、吊带、钢丝绳等不同吊具别离制定对应的查看规范，还应该定时进行探伤查看。

　　吊具是承重物件，长期运用后易发生裂纹，因而应按一定的周期进行探伤查看。一般选用磁粉、渗透等办法进行探伤查看。企业可根据吊具的运用环境、运用频率确认吊具探伤周期，一般为每半年至一年探伤一次。可建立专门的吊具探伤小组，小组成员由探伤工和设备维修人员组成。设备维修人员担任吊具的拆卸、分解、外表除锈及探伤后的装置调试，探伤工担任对吊具应力集中的部件进行探伤。探伤工须通过探伤学习培训并考试合格，获得相应的探伤技术证书。探伤发现裂纹的可先对外表裂纹进行打磨，打磨后从头探伤仍存在裂纹的予以作废。

　　吊具作废应做好作废符号，并按规则上交，一般交给资料管理部门。必要的话进行毁损处理，避免作废的吊具继续投入运用。吊具作废后，吊具台帐应更新，在在用吊具清单中将作废的去除。

在日常的贸易交往中，部分货物会通过水路的方式进行货物的运输工作。同时为了能提高日常的装卸能力，相关的港口会通过升级或增加集装箱吊具来完成日常的装卸能力，从而能轻松完成日常的装卸工作。

　　当装有货物的轮船到达港口后，操作员就会根据要求选择合适的集装箱吊具。同时吊具上的4个扭锁卡口会从收紧状态编程完成松开状态，并且操作员会按照要求将其固定在相应的位置。随后，操作员就会简单的机械操作就可完成集装箱的装卸工作。

　　随着技术的不断进步和完善，促使集装箱吊具的技术也得到了相应的提升。同时因为技术的升级，使得集装箱吊具的操作变得较为容易。这样就可以节省港口的时间和金钱，从而提高工厂的装卸能力。